Eo biển là gì? (Cập nhật 2023)

Eo biển là gì? (Cập nhật 2022)

1. Cơ sở pháp lý:

• Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển quốc tế năm 1982.

Đại dương là nguồn tài nguyên thiên nhiên quý giá. quan trọng như nhau đối với mỗi quốc gia. Eo biển có vị trí địa lý thuận lợi cho việc đào kênh.

Vậy eo biển là gì? Hệ thống luật pháp ở Eo biển là gì? Để được giải đáp cụ thể và chi tiết, mời bạn tham khảo bài viết dưới đây của Công ty Luật ACC.

2. một eo biển là gì?

• Eo biển là một đường biển tự nhiên dài và hẹp giữa hai khối đất liền (thường là hai lục địa) nối liền hai đại dương.
• Eo biển có thể nằm trên một tuyến đường vận chuyển quan trọng và đã có nhiều cuộc chiến tranh giành quyền kiểm soát eo biển. Nhiều con kênh được xây dựng để nối liền hai biển.
• Theo định nghĩa của Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982, eo biển là đường thủy tự nhiên nối liền các đại dương. Các vùng biển với nhau không tuân theo một quy luật nào, mà phát sinh hoàn toàn tự nhiên, do thiên nhiên tạo ra và được sử dụng cho giao thông hàng hải quốc tế. Một eo biển có thể bắt nguồn từ bất kỳ vùng biển nào, nối liền các vùng biển có chế độ pháp lý khác nhau như biển cả, vùng đặc quyền kinh tế hay lãnh hải, biển cả hay các vùng đặc quyền kinh tế khác.

3.Phân loại eo biển là gì?

Hiện tại, các eo biển được chia thành:

• Các eo biển áp dụng cho các phương thức vận chuyển
• Các eo biển được áp dụng cho các lối đi vô hại
• Eo biển được áp dụng cho các hệ thống pháp luật khác.

4. Hệ thống pháp luật ở eo biển là gì?

4.1 Hệ thống quá cảnh eo biển

Trong quá trình thực hiện Quyền quá cảnh eo biển. Trong vùng biển quốc tế, tàu thuyền và máy bay có nghĩa vụ:

• Không sử dụng vũ lực hoặc đe dọa sử dụng vũ lực để vi phạm chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ hoặc quy tắc độc lập chính trị của Quốc gia Eo biển hoặc bằng bất kỳ cách nào khác trái với nguyên tắc của Hiến chương Liên hợp quốc được quy định trong luật pháp quốc tế.
• Trừ trường hợp bất khả kháng hoặc khẩn cấp, trong quá trình đi lại bình thường, không được phép thực hiện các hoạt động khác ngoài những hoạt động cần thiết để qua biên giới liên tục và nhanh chóng.
• Tàu phải tuân thủ các quy định về thủ tục và tập quán. Các tiêu chuẩn được quốc tế công nhận về an toàn hàng hải, phòng ngừa, hạn chế và kiểm soát ô nhiễm môi trường biển.
• Máy bay phải tuân thủ các quy định về an toàn bay của các quốc gia sau: Tập đoàn. Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), phải hợp tác với

Các quốc gia ven biển cũng có nghĩa vụ:

• Xác định các tuyến đường biển và điều chỉnh cách phân chia luồng giao thông trên đường bay quốc tế trên thực tế Tùy theo nhu cầu và hoàn cảnh đòi hỏi, tùy theo sự thỏa thuận với tổ chức quốc tế có thẩm quyền. Các quốc gia giáp với các eo biển đánh dấu rõ ràng trên hải đồ của họ tất cả các tuyến đường hoặc tất cả các phân phối giao thông mà họ thực hiện và xuất bản các hải đồ này theo các thủ tục thích hợp.
• Ban hành các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến quyền đi qua eo biển trong các lĩnh vực: bảo đảm an toàn, an ninh trên biển; phòng ngừa, hạn chế và kiểm soát ô nhiễm môi trường biển; nghiêm cấm đánh bắt cá; .
• Không can thiệp vào việc vận chuyển hàng hải và thông báo đầy đủ về bất kỳ mối nguy hiểm nào đối với hàng hải trong Eo biển. Giao thông đường biển hoặc đường hàng không nằm trong eo biển mà họ xác định. Việc thực hiện quyền quá cảnh sẽ không bị đình chỉ.

4.2 Eo biển áp dụng chế độ đi qua không gây hại

Có hai tình huống để áp dụng hệ thống đi qua vô tội trong các eo biển quốc tế:

• Eo biển bao gồm lãnh thổ đất liền và các đảo thuộc chủ quyền của cùng một quốc gia, đồng thời có luồng biển cả hoặc vùng đặc quyền kinh tế với những lợi thế ngang nhau về giao thông thủy và đặc điểm thủy văn ngoài đảo.
• Kết nối lãnh hải của một quốc gia với một phần của biển cả hoặc vùng đặc quyền kinh tế của một quốc gia khác.

4.3 Các hệ thống pháp luật khác áp dụng cho eo biển quốc tế

Ngoài hai hệ thống pháp luật trên, eo biển quốc tế còn có các hệ thống pháp luật khác chẳng hạn như tự do hàng hải, tự do hàng hải và tự do hàng hải. Bằng đường hàng không:

Điều 36 của UNCLOS 1982 quy định rằng chế độ quá cảnh và phương tiện đi lại không gây hại trong các eo biển quốc tế không thể áp dụng cho các vùng biển cả hoặc vùng đặc quyền kinh tế nơi mà các đặc điểm hàng hải và thủy văn đều thuận lợi như nhau. có thể đi qua các tuyến đường hàng không bên trong.Các eo biển thực hiện quyền tự do hàng hải và hàng không, chẳng hạn như eo biển Mozambique, eo biển Bering…

Trên đây là toàn văn bài giới thiệu của chúng tôi về Eo biển là gì một số vấn đề pháp lý liên quan đến eo biển nó là gì Trong quá trình tìm hiểu quý khách hàng còn thắc mắc, băn khoăn về Eo biển vui lòng liên hệ với chúng tôi qua thông tin sau:

• Hotline: 19003330
• Zalo : 084 696 7979
• Gmail: info@accgroup.vn
• Website: accgroup.vn

✅ Dịch vụ Thành lập Công ty ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty toàn diện và chuyên nghiệp / Dịch vụ thành lập doanh nghiệp cho khách hàng trong nước ✅ Thủ tục bắt buộc đối với cá nhân đăng ký giấy phép kinh doanh, tổ chức được phép kinh doanh ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Kế toán dịch vụ ⭐ Với trình độ chuyên môn kế toán thuế cực cao, chúng tôi sẽ đảm bảo các báo cáo được lập đúng pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra giải pháp giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động sản xuất kinh doanh hoặc các hoạt động khác ✅ Dịch thuật hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, cung cấp cho khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin.